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ebti体育平台网 2019年01月05日 Ebti体育平台网资讯 345 0
12月19日,一列满载41个集装箱锯材的火车从芬兰东部的库沃拉开出,开往中国西北部陕西省省会都市——西安。芬兰有名丛林公司Metsa Fibre的产品经理托米?萨尔尼斯托(Tommi Saarnisto)表示,1800立方米的木成品运到西安需要两周时光。这趟路程覆盖俄罗斯和中亚国度,列车将从哈萨克斯坦经阿拉塔图关隘进入中国。
Metsa纤维当初是中国最大的软木浆供给商,但该公司担负木柴业务的高等副总裁贾尼?里萨宁(Jani Riissanen)表示,锯木等新产品的贩卖已开始在中国增添。
Kouvola货品处理处分公司的市场总监Anu Kujansuu说,出口到中国,Metsa Fibre已经是接收铁路物流方法的“大客户”之一。“咱们期待着像Metsa如许的大客户对铁路运输感兴趣,”Kujansuu说。她认为,铁路服务是航空运输和海运之间的一个很好的抉择,虽然价格有点高。但时光就是款子,你不能等45蠢才气把货送到客户那边。 她补充说,与其余要领比较,铁路更环保,很多至公司正在存眷这一长处。
Riissanen相信,到达西安的货运列车供给了一个很好的抉择,能够扩展这个版图辽阔的国度的市场,特别是阔别海岸线的偏远本地地区。
Kujansuu说,当初,开往东部的列车均匀每周运行两次。她对火车运输对这毕生长感应满意,她认为一年前开明的毗邻中国的铁路服务前程光明。
她在谈到中国开放政策40周年时表示:“从前,我从未想到一家位于芬兰库沃拉、而不是海港的公司会与中国如此精细地接洽在一起。咱们没有意识到咱们离中国有多近。诚然,咱们认为这条新途径以及全部这些从中国开往欧洲的火车途径都是一个宏大的成长。”

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